大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于闪光灯的作用的问题，于是小编就整理了4个相关介绍闪光灯的作用的解答，让我们一起看看吧。
手电筒闪光是什么用处？
1、用于sos求救的功能，当自己出于危险中，可以用此功能告知周边的人
2、用来提醒路人，比如前方有路人与自己迎面，看到你闪光后，可能就会让路给你。
一般情况不建议用此功能，因为会让人厌烦~~~
外闪的作用有多大？
外接闪光灯是相对于机内自带闪光灯或者机顶闪光灯而言的，相较机顶闪，灯的可玩性更强，可以随创作需求变幻出不同的打光方式。
以人像摄影为例:机顶闪往往打出来的是正面光，光打在人脸上非常平，没有立体感，且机顶闪没有大的柔光设备，使得光线在人脸上显得很硬，人脸显得很油。而外接闪光灯，配个三脚架和柔光箱可以灵活调整光的位置，很容易打出有立体感，且过渡柔和自然的光线，配合三灯或者多灯，可以玩出很多花样。
外闪的最大作用就是改变机载闪光灯的方向，比如向房顶打，向左右打，运用它们柔和的反光，弥补光源的不足。如果有两只闪光灯，还可以相机上一只闪光灯，同步引闪另外一只闪光灯作主光，这种方式特别适合较暗的室内摄影。
机载闪光灯在相机的正前方，这种机位的直射光很容易产生红眼，被摄者如果戴眼镜反光也很厉害，这都是非常失败的摄影效果。另外，机载闪光灯属硬光，被摄者有明显的生硬的光影，尤其下巴下明显的光影使人看着极不舒服。
外用闪光灯一般不作主光，因而大部分情况下不作全光输出，比如1/8、1/16、1/32、1/64、1/128等，这样既不破坏环境光，又使主体部位不至于漆黑一团，因为摄影讲究再黑不能没有层次，再白也不能没有层次，通过外用闪光灯补光能较好的解决这个问题。
（尼康SB-5000闪光灯的样张）
有光才有色，某些时候像外闪可以让你的作品更加出色。下面是我个人观点。
首先来说一下什么是外闪？
外闪是指外置闪光灯，闪光时间长短是可控制的，通过设置可以与相机快门达成同步。通常是靠电容放电完成闪光。
一般情况下是静物，人像，纪实这几类使用外闪的时候比较多。
为什么会在这几类摄影当中外闪使用比较频繁呢？
根本原因是外闪是一个功率有限的发光源，也就是说，它只能照亮有限的区域。所以说外闪在广角的风景摄影的使用很少，但夜景是一个特例。
景物，人像摄影可以看作是一个人为环境下的拍摄现场，拍摄要求相对高，如果单纯使用自然光，不容易满足要求。而纪实摄影的拍摄环境相对复杂，光线变化比较大，拍摄主体会经常出现在暗区，所以常常用外闪补光。
我认为并不是所有的摄影爱好者都要上来，就要买闪光灯。当你熟悉了你的摄影器材，对摄影有了一定了解，并且想进一步提高你的摄影水平的时候，你可以考虑买一只闪光灯。
我用单反七年，大约是在第五年左右才开始买的闪光灯。
我是头条号，世图，欢迎关注交流！
对于一个喜爱摄影的人，拥有一只外置闪光灯还真的很有必要，但前提是你必须能够用好，啥叫用好~武侠***里有一句话叫某某大侠***与无形之中，用好闪光灯就是闪光灯我用了，但绝不能让观众看出我打灯了及是无形，不要把人物拍的一脸油光，还有红眼，所以说用好外置闪光灯还是有一定难度的，要不断在实战中摸索学习。其实闪光灯用的最多的还是白天，在没有反光板的逆光照中很常见，拥有一只优良的外置闪光灯会为你的摄影增加更多乐趣，让你的作品更加出彩！
闪频仪的作用是什么？
实际提供了一个频率可调，持续时间极短的脉冲光源。***如电风扇以每分钟 1300 转的速度旋转，闪光频率也是每分钟 1300 次，由于两者速度相等 ( 同步 ) 。显然每次闪光时，电扇叶片必将位于上次闪光时所在的位置上。因此，借助于人的视觉暂留，电扇的叶片似乎根本不动。这就是说，当仪器的闪光频率与被测物的转动频率相等时，转动物体看起来好象静止一样，呈现一个静止的图象。这时，闪光频率就是物体的转速，这就是闪光测速原理。
超声波探伤仪频闪仪也叫频闪灯、闪光灯、闪频仪或转速计，频闪仪本身可以发出短暂又频密的闪光。
当调节频闪灯的闪动频率，使其与被测物的转动或运动速度接近或同步时，被测物虽然高速运动着，但看上去却是缓慢运动或相对静止。
晚上飞机上的闪光灯有什么用？
那叫航行灯 航空器或船舶夜航时，用以表示自身位置和运动方向，便于互相避让、识别的信号灯。
一般规定：飞机左翼尖装红灯，右翼尖装绿灯，尾翼端装白灯；直升机机身左侧装红灯，右侧装绿灯，尾端装白灯，在旋翼尖装红灯。船舶左舷装红灯，右舷装绿灯，桅杆和船尾装白灯；非机动船只装舷灯；木帆船只装一盏白灯。
到此，以上就是小编对于闪光灯的作用的问题就介绍到这了，希望介绍关于闪光灯的作用的4点解答对大家有用。
